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【四川】10條高速公路試安裝霧天防撞預警系統
2017-03-28

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 1月4日,雅西高速土山崗隧道外大霧籠罩,但常跑這段路的司機王杰心頭卻不慌:“看到路邊那個燈走就對了,紅燈開慢點,黃燈正常行駛。”

 王杰說的“那個燈”,是安裝在高速公路兩側的智能霧天安全行車防撞預警系統。記者從四川省交通運輸廳高速公路管理局了解到,目前,成都繞城、雅西、達陜、巴達、成南、納黔、成樂、廣巴、綿廣、廣鄰等10條高速公路的相關路段已安裝了霧天防撞系統,總里程約40公里。

 省交通運輸廳高管局相關負責人說,以前易發交通事故的“魔鬼路段”,安裝了防撞系統后,在近期的霧天、雨天沒有發生過交通事故。經過一段時間試用后,今年將在全省高速,尤其是成樂、綿廣等車流大的高速公路,大規模運用該系統,使雨霧、降雪天氣行車安全得到更好保障。

 該系統是由成都英威訊電子技術有限公司開發的。公司副總經理高清華告訴記者,隨著應用范圍更廣,該系統所采集到的各類氣象、交通數據,將為高速公路管控提供大數據支持,比如,可準確預判高速公路是否有濃霧、濃霧是否將散去,這樣就可提前兩小時做出高速公路封閉或解除的預警,提前告知社會。

 據四川省公安廳交警總隊高速公路支隊2015年發布的數據,省內京昆高速、滬蓉高速、包茂高速、蘭海高速、成渝環線高速、成樂高速的26處地段,年均發生團霧20次以上。

 省交通運輸廳高管局相關負責人介紹,四川高速公路通車里程已超過6500公里,由于山區高速多,冬季極易發生團霧、下雪等惡劣的氣候現象,影響行車安全。由四川本土企業開發的這套智能霧天防撞系統,于2015年初率先在雅西、綿廣、廣鄰高速的“魔鬼路段”進行試驗,2016年底通過了交通運輸部的檢測和鑒定。這也是目前全球唯一通過歐盟CE、ROHS認證和美國FCC認證的道路霧天行車安全警示系統。

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